丰田54故障码（中国丰田 故障码 B1454）

今天给各位分享丰田54故障码的知识，其中也会对中国丰田 故障码 B1454进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、丰田c1223故障码怎么解决
• 2、丰田车的目录代码列表
• 3、丰田雷凌故障码C14O5是什么故障
• 4、丰田威驰报p0353，0352.0351.0354.故障码一起动两秒自动熄火什么意思？

丰田c1223故障码怎么解决

解决这个故障有两种 *** ：一种 *** 是使车架与车身分体：一种是直接接线。之一种 *** 需要的时间长．费用高。最后车主选择第二种 *** 。接完线后．故障排除。 故障总结：这次故障的维修超出了以往的检修思路。希望同行们多读一些维修资料，多进行一些可能出现故障的判断与测试．对我们维修是有一定帮助的。

故障诊断：首先拿来手持式诊断仪进行故障诊断。

故障码共两个：①C1223／43 ABS控制系统故障；②C0215左后轮速度传感器信号故障。从这两个故障码分析，第二个故障码(左后轮速传感器信号故障)的产生会使ABS系统失去控制．也就产生了之一个故障码(ABS控制系统故障)。于是将左后轮速传感器的插头断开．用万用表测量，阻值为1．25kQ。从阻值看．此传感器无异常，一定是线路问题。从驾驶员制动踏板的上方找到ABS、TRC、VSC ECU一共4个插头，分别为52(A)、53(B)、54(C)、55(D)，从53(B)的插头中发现．与左后轮速传感器相连的两根线分别是B18脚的(R／红色)线与B19脚的(G／绿色)线，用万用表在此处测量仍然是1．25kΩ，说明此线路没有断路。以前曾遇到过一些ABS故障，都是线路断路或者ABS传感器本身故障。 最后用手持式诊断仪清除故障码试试．结果清除不掉。是不是ABS控制单元本身真的有故障？试试ABS、TRC、VSC ECU是否正常，把左前轮速传感器插头拔掉．结果手持式诊断仪显示出第3个故障码．左前轮速传感器，由此说明ABS、TRC、VSC ECU没问题。我想那个4s店的 *** 也可能是按我这个 *** 查的，所以没有找到问题所在。修车也讲究灵感，灵感来了问题也就找到了。假设B18脚的(R／红色)线与B19脚的(G／绿色)线有一根搭铁时，左后轮ABS传感器产生的交变信号电。会被分散，不能到达ECU，ECU没接收到左后轮速传感器送来的信号电压会失去控制，也就出现C1223／43 ABS控制系统故障。正常B18(R／红色)线与B1 9(G／绿色)线与车体都是绝缘的。 结果测试到B19(G／绿色)线时万用表显示搭铁．于是从副油箱的后面断开一灰色的插头．发现从灰色插头到ABS传感器这段线搭铁。这段线经过车架与车身之间到达左后轮速传感器。

丰田车的目录代码列表

丰田车系故障代码查询丰田车系故障代码查询 =lC4Tu

O_ENG_11: b6M[q_

DEFB 主ECU电源 ,0 M^Yh|%M

TO_ENG_12: g/_5unI}u

DEFB 发动机转速信号 ,0 \\ij(CI

TO_ENG_13: (x|T+c"bAX

DEFB 没有到发动机控制单元转速信号 ,0 ]q[D6_

TO_ENG_14: 2;b\9R^A

TO_ENG_15: QL/(72K

DEFB EIM和ECU间的连接 ,0 xH,a=89

TO_ENG_16: !F-w 3 ]

DEFB ECM的中央处理器 ,0 DfD)tsMQ

TO_ENG_17: 6_;icpN]

DEFB 右侧凸轮轴传感器 ,0 gVuFHHeUz

TO_ENG_18: wQf-sk#

DEFB 左侧凸轮轴传感器 ,0 Ix}sK"}[n

TO_ENG_21: Y@iS_lR

TO_ENG_28: M _f :A

DEFB 氧传感器 ,0 WU` rh^

TO_ENG_22: 3?yg\

DEFB 冷却液传感器 ,0 $PPi5f}HD

TO_ENG_24: (t|Zn@uY

DEFB 进气温度传感器 ,0 rlLMT6r.8

TO_ENG_25: yyJ f%{

TO_ENG_26: 'H!Uh]!

DEFB 燃油混合气物 ,0 X_h}J=33Q

TO_ENG_27: fr3d

TO_ENG_29: 7$=In K

DEFB 第二氧传感器 ,0 Dq9 3;p

TO_ENG_31: VONDc1%ga

TO_ENG_32: /x$nje,.

DEFB 空气流量计 ,0 QWYJ *

TO_ENG_34: K0zxqY

TO_ENG_35: u !,Hp

DEFB 涡轮增压压力传感器信号 ,0 ;=z:FY

TO_ENG_41: H:| uw

DEFB 节气门位置传感器信号 ,0 2^7`mES

TO_ENG_42: 2,b$7xaf

DEFB 车速传感器信号 ,0 *.[. {qG( brTO_ENG_43: jP.dDYc brDEFB 启动信号 ,0 [a(#1 brTO_ENG_51: "AqB$^S9t brDEFB 空调开关信号 ,0 HPVEnVn brTO_ENG_52: ueNS='+m brDEFB 左侧爆震传感器 ,0 | -H o] brTO_ENG_53: 0jfuBj5! brDEFB 爆震传感器控制单元 ,0 "dlV k~ brTO_ENG_54: E{(;@PzE brDEFB 涡轮增压冷凝器控制单元信号 ,0 ~TtiO#,t brTO_ENG_55: 7+*WH|Z@ brDEFB 右侧爆震传感器信号 ,0 O6Y0XL brTO_ENG_71: khd4ue$ brDEFB 废气再循环 ,0 d;QhoiL brTO_ENG_72: FI.\%x brDEFB 燃油切断电磁阀 ,0 6u%")4HP brTO_ENG_78: DEFB 燃油泵控制信号 ,0 '"Nr,vQo br;TOYOTA LEXUSE LS400 AIR SUSPENSION y`Z\N brSSP11: {8etv:y brDEFB 高度控制传感器前 RH 电路 ,0h u? EN brSSP12: ^rz_f{c]- brDEFB 高度控制传感器前 LH 电路 ,0h )5H?Vh36 brSSP13: x~sBzTa brDEFB 高度控制传感器后 RH 电路 ,0h 'fW-Y!k% brSSP14: tX[WH\(xI brDEFB 高度控制传感器后 LH 电路 ,0h Tc2$ x brSSP15: cb bFw brDEFB 加速传感器前 RH 电路 ,0h 0`H# '/ brSSP16: lRQYpc\ brDEFB 加速传感器前 LH 电路 ,0h M%#e1"n brSSP17: R-Sym8c brDEFB 加速传感器后 RH 电路 ,0h V8(- brSSP21: #"an9 brDEFB 悬挂系统控制调节器前RH 电路 ,0h +[P{\d4}

SSP22: g.=2uP

DEFB 悬挂系统控制调节器前LH 电路 ,0h SX*RP;vHy

SSP23: H.0K?N\?

DEFB 悬挂系统控制调节器后RH 电路 ,0h KmF]\:sMD

SSP24: tVjsRnb{

DEFB 悬挂系统控制调节器后LH 电路 ,0h uJ@:oWG7

SSP31: pXUSLs

DEFB 高度控制阀前RH 电路 ,0h n*$ g]G$

SSP32: S[N5 ikg

DEFB 高度控制阀前LH 电路 ,0h b]y2+A.n

SSP33: % `3jL7|

DEFB 高度控制阀后RH 电路 ,0h 7L??ae

SSP34: hQ i 2U

DEFB 高度控制阀后LH 电路 ,0h nlYNN/@"

SSP35: 68 sB )R

DEFB 排气阀电路 ,0h 9UkBwS`

SSP41: +H.`MZ=

DEFB 空气 SUS 继电器电路 ,0h M{\I8oOg

SSP42: Jv i#)

DEFB 压缩机马达电路 ,0h Rv=YFo[B

SSP51: yuVs YV@"

DEFB 到空气 SUS 继电器的持续电流 ,0h =I4lL]

SSP52: n?Q|)2 2

DEFB 到排气阀的持续电流 ,0h -} +[

SSP73: R/_m$ZB

DEFB IC调整电路 (发电机电路) ,0h B1gR5p0

SSP74: 9$Y=orpWxr

DEFB 电源电路 ,0h @d_M@\r=j

SSP75: YQ} o?Q$z

DEFB 高度控制传感器电路 ,0h 3'Rx=G'

SSP81: ]iWRo'

DEFB 转向传感器电路 ,0h *Ly6`HZ9

SSP82: l}h!B_P'

DEFB 停车灯开关电路 ,0h rOYx b }1

SSP83: 54,er$$V

DEFB 门控开关电路 ,0h =wJX 0A|

SSP84: sA~]$A;DM!

DEFB 节气门位置传感器电路 ,0h s~}a

SSP85: aXVFc5C\

DEFB 车速传感器电路 ,0h kstIgcI

SSP86: hxx.9xow

DEFB 高度控制开关电路 ,0h _t$sgz

SSP91: F2WKd1U

DEFB 加速传感器前 RH 电路 ,0h sB/DS

SSP92: oRFq @g

DEFB 加速传感器前 LH 电路 ,0h .8R@2c`}Cs

SSP93: 2iOV/=+

DEFB 加速传感器后 RH 电路 ,0h 7r!x1

;TOYOTA Traction 控制 系统 I0 -MRU~[K

TRAC43: fl(wV.Je|

DEFB ABS控制系统故障 ,0h Wc#24:OKe3

TRAC44: u[YGm:}

DEFB NE 信号电路断路或短路 ,0h yAt ^;

TRAC51: Xhm c6?

DEFB ECM 系统故障 ,0h fVlB=8DNk

TRAC52: ;+%rw2Z,B

DEFB 制动液液面低/制动液警告开关 z_HdISy0

DEFB 电路断路 ,0h D~m*!w*

TRAC53: vN:Ng

DEFB ECM通信电路故障 ,0h LoV:|GTI

; TOYOTA A/C R4y 7

TO_AC_11: D7Z /H'|

DEFB 车内温度传感器 ,0 1Mzmg[L8

TO_AC_12: ?9/G[[(

DEFB 环境温度传感器 ,0 2 *** Gq%R

TO_AC_13: .#gzP2 [q

DEFB 蒸发器温度传感器信号 ,0 [,Gg^*umS

TO_AC_14: [0!(xp^

DEFB 冷却液温度传感器信号 ,0 B#A6v0Ta

TO_AC_21: pK*TE5 ]

DEFB 阳光传感器信号 ,0 Txu/{ M,

TO_AC_22: KlEpzJ98

DEFB 压缩机同步传感器信号 ,0 f*Hr^b }`8

TO_AC_31: rq{$,/6.

;DEFB 空气混合风门位置传感器信号 ,0 vM={V$D brTO_AC_33: E .h*g8bXe brDEFB 空气混合风门位置传感器信号 ,0 ! nx{ X brTO_AC_32: P55fL-vo|}

;DEFB 进气空气风门位置传感器信号 ,0 :FF=a3/"6

TO_AC_34: 7GGUV

DEFB 进气空气风门位置传感器信号 ,0 TeQV?ZQ#}

TOYOTA C/C 74qQ.deE

TO_CC_11: H,J8M {

DEFB 保持输出加速信号 ,0 f$( e\+ +

TO_CC_12: @}9Bid!o

DEFB 电磁阀离合器 ,0 nN;u,}e

TO_CC_13: /reX{Y brDEFB 节气门位置传感器 ,0 kIFcd@ brTO_CC_21: $gFf}#C

DEFB 车速传感器信号 ,0 |qLh5Ty

TO_CC_23: !k%#R4*

DEFB 当使用定速时速度降低 ,0 PH"%kCI:

TO_CC_32: "b[5]Y{ U

TO_CC_34: MDN--p08

DEFB 控制开关 ,0 BY*Q_Et

TO_CC_41: 'S~5"6r

DEFB 定速控制 ECU ,0 JRFtsio*

; TOYOTA ABS {$r[5%L\H

TO_ABS_11: 9l,o P?

TO_ABS_12: 1}37Q2

DEFB 液压电磁阀控制继电器 9kojLqCT

DEFB 或 ABS 继电器 ,0 k *** ^!

TO_ABS_13: Zov~B-Of:

TO_ABS_14: ':}\4j{E brDEFB 制动主油泵继电器 ,0 f-d1KNY brTO_ABS_21: s7EinI{ ^ brDEFB 右前轮液压3# 控制电磁阀 ,0 3[Cg brTO_ABS_22: kR9-8I{J brDEFB 左前轮 3# 电磁阀 ,0 Z= !*e~j@ brTO_ABS_23: d\Zng!Z' brDEFB 右后轮电磁阀 ,0 rGkyGz8 brTO_ABS_24: KYP!Rs/j. brDEFB 左后轮电磁阀 ,0 .~}1+\~5

TO_ABS_25: JCaOK2 XT;

DEFB 电磁阀 ,0 NpCx

TO_ABS_31: J$!iq|

DEFB 右轮速度传感器信号 ,0 f9;(C4+

TO_ABS_32: _[y/Y\{I brDEFB 左前轮速度传感器信号 ,0 .6V}3q$-@

TO_ABS_33: M '*6A

DEFB 右后轮速度传感器信号 ,0 ^VACf|0

TO_ABS_34: ow#1="G,=

DEFB 左后轮速度传感器信号 ,0 -tNUMi'

TO_ABS_35: @Yy{ ~L|

DEFB 左前/右后车速传感器 ,0 )tpL#J

TO_ABS_36: S[T8T|_

DEFB 右前/左后车速传感器 ,0 Ib0ZjX6

TO_ABS_37: Fr$5RAyg

DEFB 后轮速度 ,0 I)W`sBL

TO_ABS_41: _\HQvH

DEFB 电瓶电压低 ,0 IyPnp_

TO_ABS_42: @oad,=R

DEFB 电瓶电压高 ,0 V6VMYXY4

TO_ABS_43: 2Q"K8=s

DEFB 减速传感器 ,0 ;{o|9x| brTO_ABS_44: 9pxc~= brDEFB 减速传感器电路 ,0 q|K!5[k brTO_ABS_51: Q'mM3pq4r brDEFB ABS 泵马达 ,0 ;?g6QIN9 brTO_ABS_71: `P;s 8~ brDEFB 右前轮速度传感器输出电压 ,0 DXK}-4"\

TO_ABS_72: Eue~Y+K*b

DEFB 左前车速传感器输出电压 ,0 )sp4Ie

TO_ABS_73: %(G* ,

DEFB 右后车速传感器输出电压 ,0 "djw|,N

TO_ABS_74: ;sP_ h

DEFB 左后车速传感器输出电压 ,0 *6F[t.Or

TO_ABS_75: )Z?Ym.0/

DEFB 右前车速传感器信号 ,0 oVe|M ss6

TO_ABS_76: $.r hRKs

DEFB 左前车速传感器信号 ,0 )i^r;_z

TO_ABS_77: Hi1JLW,

DEFB 右后车速传感器信号 ,0 qC:raH_:

TO_ABS_78: 5VAK:eB

DEFB 左后车速传感器信号 ,0

丰田雷凌故障码C14O5是什么故障

是指刹车压力传感器B有错误。

C0045故障码，是指刹车压力传感器B有错误。左后轮速传感器故障可能是传感器故障，也可能是接头腐蚀，线松脱等线路故障。

丰田威驰报p0353，0352.0351.0354.故障码一起动两秒自动熄火什么意思？

根据你的描述。这种现象好像是。发动机防盗启控或供油故障导致的。建议你重新作一下钥匙匹配。你观察一下仪表上的防盗指示灯是否点亮？望采纳。

关于丰田54故障码和中国丰田 故障码 B1454的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。