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作者：admin 浏览量：141 时间：2022-08-24 17:20:11
今天给各位分享奥迪节气门机械故障的知识，其中也会对奥迪电子节气门故障进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
; 特有故障代码
故障说明
P1267
喷油器超出控制极限 - 气缸3
P1143
负荷计算交叉检查 - 超出上限
P1634
加速器踏板位置传感器2 - 高输入
P1117
加热氧传感器加热器电路短路到接地 (第1排，传感器2)
P1387
发动机控制模块，海拔高度传感器 - 缺陷
P1093
混合控制 - 故障 (第1排)
P1155
歧管绝对压力(MAP)传感器 - 短路到正极
P1568
怠速控制 _ 节气门位置机械故障
P1076
加热氧传感器 - 拉姆达调节，系统(混合比)太浓 (第3排)
P1392
凸轮轴位置(CMP)传感器 - 开路/短路到正极 (第2排，传感器2)
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故障代码P0开头
故障说明
P066B
气缸1电热塞控制电路高
P0968
压力控制电磁阀C控制电路/开路
P0BDD
驱动电机换流器温度传感器E电路低
P06CF
气缸11电热塞不正确
P0571
刹车开关A电路
P0B2B
混合动力电池C电压
P040F
废气再循环阀温度传感器A/B相关性
P0194
燃油分供管油压传感器A电路间歇/不稳定
P004B
涡轮/超级增压器增压控制B电路范围/性能
P0230
燃油泵主电路
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故障代码P1开头
故障说明
P1629
控制器局域网(CAN)数据连线，定速巡航控制 - 无信号
P1131
加热氧传感器1，第1排 - 故障
P16BA
电池单元 - 高输入
P1607
电子节气门系统 - 电源电压
P1531
B凸轮轴位置执行器 - 电路开路
P1441
蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀
P1646
超级增压器控制阀门电磁阀 - 电路故障 (别克)
P1646
蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀门 - 电路故障 (凯迪拉克)
P1541
燃油泵继电器 - 电路开路
P1606
发动机控制模块(ECM)，存储器故障 - 内部故障
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故障代码P2开头
故障说明
P2825
变速器液压力控制电磁阀J控制电路范围/性能
P2852
挂档叉位置传感器C/D的相关性
P251F
(为附件提供动力)动力输出关闭电路高
P256A
发动机怠速速度选择器传感器/开关电路/开路
P254A
(为附件提供动力)动力输出速度选择器传感器/开关1电路/开路
P2064
还原剂/再生供应控制电路高
P2202
氮氧化物传感器电路低 (第1排)
P281D
变速器液压力控制电磁阀H控制电路低
P2298
氧传感器在减速时超出正常范围 (第2排传感器 1)
P279D
四轮驱动(4WD)档位信号电路
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故障代码P3开头
故障说明
P3439
气缸5排气门控制 - 电路低
P3458
气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3415
气缸2排气门控制 - 电路低
P3490
气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3443
加热氧传感器3 - 检测不到活动
P3432
气缸4排气门控制 - 电路高
P3461
气缸8排气门控制 - 电路开路
P3449
气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3444
气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3440
气缸5排气门控制 - 电路高
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故障代码B开头
故障说明
B0056
第3排左安全带传感器 (子错误)
B007E
司机安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B0022
左侧帘式安全气囊展开控制2 (子错误)
B2294
约束系统 - 帘式气囊故障
B0001
前部司机(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B0061
乘客安全带张力传感器 (子错误)
B0031
第2排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B1318
电池电压低
B009F
右侧约束传感器6 (子错误)
B003B
第2排右前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0546
从娱乐控制模块收到无效数据 (前)
U0181
与前大灯水平控制模块通讯丢失
U0224
与车窗电机C通讯丢失
U0220
与车门开关F通讯丢失
U0205
与车门控制模块G通讯丢失
U0433
从定速巡航前方距离范围传感器收到无效数据 (单个传感器或中央)
U300A
点火开关
U017D
与(气囊)约束系统传感器N通讯丢失
U0237
与数字音频控制模块C通讯丢失
U0219
与车门开关E通讯丢失
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故障代码C开头
故障说明
C0003
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀1 (子错误)
C0022
刹车助力器电磁阀 (子错误)
C0074
请求的驱动力矩 (子错误)
C0016
右前液压释放太长 (子错误)
C0019
左后出口控制 (子错误)
C0048
刹车助力器行程传感器 (子错误)
C0061
横向加速度传感器 (子错误)
C0041
刹车踏板开关B (子错误)
C006B
稳定系统运行太长 (子错误)
C0010
左前入口控制 (子错误)
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P1568: 怠速控制 ，节气门位置机械故障。
出现此故障，可能会影响发动机功率输出和加速性能，请尽快联系专业维修服务站。
原因
1.检测节气门插头以及相关线路。
2.检测节气门部件。
3.对节气门进行清洗，并进行重新设定。
4.检测发动机控制单元。 （建议仅供参考，请以实际汽车工况为准）
你好，节气门常见的故障，有。节气门位置信号不可信，过大过小等故障码。而节气门电机出现故障的话，那么发动机的直接表现是加速无力发动机的更高转速不会超过2000转。一般我们会进行对其更换，因为电子节气门无法进行拆卸维修。希望对你有所帮助
你好。如果出现节气门机械故障的报警提示，一般都是节气门损坏了。建议你先进行基本设置和匹配。如果能通过。在检查一下节气门的线束插头是不是接触不良。！希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业 *** ，10分钟解决。】
奥迪a6l
2.0t发动机抖动原因及解决 *** ：
1，
空气滤清器
脏：
空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进
气不足
引起
怠速
低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。
2，
高压线
断路
：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
3，
火花塞
寿命：
火花塞是有寿命的，超过3-
4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。
4，怠速低：
发动机怠速
值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，
汽车电脑
会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在
节气门
上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、
空气流量计
、
真空度
传感器、调节点火时间(有
分电器
的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换
节温器
。
5，水温不正常：
发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气
混合比
改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少
防冻液
、节温器打不开、风扇不转、
温控开关
温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。
6，
喷油嘴
堵塞：
电喷车
的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
7，
积碳
、
油垢
堵塞：
节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。
8，缸压低：
发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。
三缸发动机
最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用
鑫霸
解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。
关于奥迪节气门机械故障和奥迪电子节气门故障的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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