— 故障代码 —
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作者:admin 浏览量:102 时间:2022-08-21 05:25:08
今天给各位分享奔驰故障码0217的知识,其中也会对奔驰故障码0217处理 *** 进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
; 特有故障代码
故障说明
P1681
发动机控制模块(ECM),碰撞信号 - 合理性
P1481
电热塞 - 缺陷
P1336
曲轴位置(CKP)传感器 - 信号
P1137
加热氧传感器2 - 信号/电子故障
P1856
变速器换挡杆的认可 - 故障
P1525
凸轮轴位置执行器,第1排 - 缺陷
P1741
节气门位置(TP)传感器,负荷信号 - 合理性
P1444
蒸发排放(EVAP)系统 - 故障
P1605
加速度传感器,电子稳定系统(ESP)/加速防滑调节(ASR)系统 - 恶劣路况信号,轮速比较
P1361
缸切断系统关闭,气缸8 - 排气门没有打开
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故障代码P0开头
故障说明
P0044
热氧传感器加热器控制电路高 (第1排,传感器3)
P02BB
燃油(空燃比)修剪在更低限 - 气缸9
P0BE7
驱动电机A,U相电流传感器电路低
P053B
曲轴箱强制通风系统加热器控制电路低
P068E
气缸8电热塞控制电路低
P02BC
喷油器受限制 - 气缸9
P0103
空气流量(MAF)传感器A电路高
P0314
单缸失火(气缸不指定)
P0757
换档电磁阀B卡在开的位置
P0807
离合器位置传感器电路低
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故障代码P1开头
故障说明
P1150
加热氧传感器1,加热器 - 电压高
P1327
爆震传感器2 - 低输入
P1122
加速踏板位置(APP)传感器1 - 信号电压低
P1273
喷油器电路,气缸3 - 短路到正极
P1620
发动机冷却液风扇电机继电器 - 低速
P1351
点火诊断模块,气缸1 - 无信号
P1178
系统混合比太浓,第1排 - 满负荷
P1118
歧管绝对压力(MAP)传感器/空气流量(MAF)传感器,适应 - 范围/性能问题,下限
P1401
排气压力传感器 - 高电压
P1444
废气再循环(EGR)阀位置传感器 - 范围/性能
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故障代码P2开头
故障说明
P2461
柴油机微粒过滤器(DPF)压力传感器B电路高
P2028
蒸发排放(EVAP)燃油蒸气温度传感器电路间歇
P2523
空调请求B电路低
P2488
排气温度传感器电路范围/性能 (第2排,传感器5)
P2BA7
氮氧化合物超标 - 空的试剂箱
P229B
燃油压力调节器2超过控制极限 - 压力太高
P2247
氧传感器参考电压电路/开路 (第2排传感器 1)
P2092
A(进气/左/前) 凸轮轴位置执行器控制电路低 (第2排)
P2189
怠速时系统(混合比)太稀(第2排)
P216D
喷油器F组供电电压电路/开路
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故障代码P3开头
故障说明
P3420
气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3442
气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3412
气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3462
气缸8排气门控制 - 性能问题
P3487
气缸11排气门控制 - 电路低
P3429
气缸4排气门控制 - 电路开路
P3413
气缸2排气门控制 - 电路开路
P3436
气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3490
气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3433
气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路
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故障代码B开头
故障说明
B229A
乘员分类系统污染
B00E5
第2排中心安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B2435
驾驶员座椅安全带扣开关电阻超出范围
B0029
右侧帘式安全气囊展开控制1 (子错误)
B0041
第3排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B0028
右侧安全气囊展开控制 (子错误)
B007B
第2排左安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B0032
第2排左前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
B0088
第3排右安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B0096
右侧约束传感器1 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0101
与变速器控制模块(TCU)通讯丢失
U0431
从车身控制模块A收到无效数据
U0438
从雷尔刹车(Trail Brake)控制模块收到无效数据
U0214
与遥控功能执行通讯丢失
U055D
从特殊用途车辆控制模块D收到无效数据
U0223
与车窗电机B通讯丢失
U0071
车辆通讯总线E(-)高
U043C
从定速巡航前方距离范围传感器收到无效数据 (右)
U0330
轮胎压力监控器模块软件不兼容
U0423
从仪表盘控制模块收到无效数据
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故障代码C开头
故障说明
C0076
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误)
C1941
零座椅重量测试失败
C1981
前排司机座椅轨道位置开关电路故障
C0030
左前音轮 (子错误)
C003A
右后轮速度传感器 (子错误)
C0084
驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误)
C0075
扩展的刹车踏板行程,输出到动力总成控制模块(PCM) (子错误)
C0052
方向盘位置传感器 - 信号A (子错误)
C0038
左后轮转速传感器电源 (子错误)
C0032
左前轮速度传感器电源 (子错误)
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; 特有故障代码
故障说明
P1911
变速器换挡杆照明 - 开路
P1519
凸轮轴正时,右排气缸 - 信号范围/性能
P1400
废气再循环(EGR)阀/电磁阀 - 电路故障
P1146
空气流量(MAF)传感器 - 故障
P1906
控制器局域网(CAN)数据连线,刹车灯开关 - 故障
P1356
缸切断系统,左气缸 - 空气流量低
P1581
节气门阀驱动器 1/2 - 故障
P1361
缸切断系统关闭,气缸8 - 排气门没有打开
P1177
机油传感器模块 - 难以置信机油温度信号
P1912
变速器换挡杆控制模块,挡位开关 - 难以置信信号
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故障代码P0开头
故障说明
P010E
空气流量(MAF)传感器B电路间歇/不稳定
P0A19
电动机转矩传感器电路低
P082A
换档杆X位置电路范围/性能
P0651
传感器参考电压B电路/开路
P0765
换档电磁阀D
P0B50
混合动力电池电压监控E电路范围/性能
P0AFE
混合动力电池系统电压太低 - 未达到升压转换的电压
P061F
内部控制模块-节气门执行器控制器性能
P07A3
变速器摩擦衬片A卡在开的位置
P0993
变速器液压传感器/开关F电路范围/性能
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故障代码P1开头
故障说明
P1171
燃油系统 - 加速过程中混合比太稀
P1155
加热氧传感器1,第2排 - 范围/性能问题,电压高
P1237
燃油泵二级电路
P15AF
凸轮轴位置(CMP)传感器 - 信号故障
P1306
第6缸 - 失火
P1507
怠速空气控制(IAC)阀 - 低
P1230
喷油器电路短路到接地 - 气缸6
P1140
空气流量(MAF)传感器 - 错误的信号
P162D
节气门位置控制 - 节气门永久卡住
P1491
废气再循环阀(EGR)阀系统 - 阀抬起不够
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故障代码P2开头
故障说明
P2732
变速器液压力控制电磁阀F性能或卡在关的位置
P273A
变速器摩擦衬片G使用时间范围/性能
P2017
进气歧管通路位置传感器/开关电路高 (第1排)
P242A
排气温度传感器电路 (第1排,传感器3)
P2799
辅助变速器液泵控制电路高
P2190
怠速时系统(混合比)太浓(第2排)
P2121
节气门/油门踏板位置传感器/开关D 电路范围/性能
P240B
蒸发排放系统泄漏检测泵加热器控制电路低
P2822
变速器液压力控制电磁阀J电子问题
P2758
液力变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路卡在开的位置
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故障代码P3开头
故障说明
P3446
气缸6排气门控制 - 性能问题
P3432
气缸4排气门控制 - 电路高
P3488
气缸11排气门控制 - 电路高
P3405
气缸1排气门控制 - 电路开路
P3494
气缸12排气门控制 - 性能问题
P3437
气缸5排气门控制 - 电路开路
P3456
气缸7排气门控制 - 电路高
P3461
气缸8排气门控制 - 电路开路
P3434
气缸5停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3492
气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路高
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故障代码B开头
故障说明
B00C6
乘客座椅斜倚位置约束传感器 (子错误)
B0081
第1排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B0020
左侧安全气囊展开控制 (子错误)
B0088
第3排右安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B2477
模块配置失败
B0038
第2排右侧安全安全气囊展开控制 (子错误)
B0091
左侧约束传感器1 (子错误)
B00E3
第2排左安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B0032
第2排左前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
B0093
左侧约束传感器3 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0167
与汽车防盗控制模块通讯丢失
U0587
从(水箱)散热器反干扰(乱动)装置收到无效数据
U0147
与网间连接器B通讯丢失
U0202
与车门控制模块D通讯丢失
U0312
软件与电池能量控制模块A不兼容
U0130
与转向力控制模块通讯丢失
U0133
与倾侧主动控制模块通讯丢失
U0307
软件与电热塞控制模块不兼容
U0066
车辆通讯总线E(+)开路
U0483
从灯控制模块收到无效数据 (前)
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故障代码C开头
故障说明
C0019
左后出口控制 (子错误)
C004A
刹车片磨损传感器 (子错误)
C0035
右前轮转速传感器电源 (子错误)
C0051
方向盘位置传感器 (子错误)
C0081
防抱死刹车系统(ABS)故障指示灯 (子错误)
C0036
左后音轮 (子错误)
C0045
刹车压力传感器B (子错误)
C0010
左前入口控制 (子错误)
C001C
右后入口控制 (子错误)
C0023
刹车灯控制 (子错误)
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P0217;引擎处于过热状态
发动机是汽车动力之源,如发动机过热,将导致发动机工作无力,甚至损坏,特别是在夏季高温天气下,发动机过热问题尤为突出。
发动机过热的主要原因
①发动机本身有故障,造成做功循环的滞后燃烧,产生的热量过多,冷却系统无法将产生的过 多热量及时散发掉。
②冷却系统工作不正常,导致散热能力差。
③气缸套外壁沉积过多的水垢,气缸产生的热量不能及时传给冷却水。
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