gl8故障码显示缸5缺火（别克gl8老是报三缸缺火）

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本文目录一览：

• 1、gl8发动机缺火怎么处理？
• 2、12年别克GL8 LFW3.0发动机加速到2000转时6个缸都显示有缺火是什么问题
• 3、别克GL83.0S总是5缸缺缸是怎么回事？
• 4、别克gl8老款3.0老是5缸6缸缺火

gl8发动机缺火怎么处理？

发动机缺火是由发动机控制单元，通过曲轴转速传感器测量各个气缸工作时转速的变化而判断的。那么发动机转速发生变化可能性就很多了。燃油，点火，正时，机械等各个系统都会导致这个原因的产生。车辆发生发动机缺火的问题时，之一时间就要通过专业的诊断仪检测故障码，得知哪一个气缸存在发动机缺火的故障码。从而便于维修人员进行下一步判断。发动机缺火最常见的原因有，火花塞损坏或者点火不良，喷油嘴堵塞或者不喷油，点火线圈损坏或者点火不良，发动机气门积碳和节气门脏污，使用了导致燃油不好的汽油，缸盖或气缸体内机械元件损坏或工作不良。除了这些常见的原因以外，发动机内影响转速波动的各个系统如果出现的问题的话，都会导致发动机缺火，判断起来也相对复杂一些。

为了避免这种情况的发生，在日常使用车的过程中要按时保养，定时清洗积碳以及燃油系统。选择一些油品较好的加油站，必要时要添加专业的燃油添加剂。来避免发动机缺火现象的出现。

12年别克GL8 LFW3.0发动机加速到2000转时6个缸都显示有缺火是什么问题

造成发动机缺火的可能原因：

1、火花塞有问题，堵塞或损坏；

2、缸线有问题；

3、点火线圈有问题；

4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失；

5、混合气有问题；

6、气缸压力有问题；

高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高，严重时会使三元催化器损坏。

发动机缺火的监测

为了防止尾气排放超标和三元催化器热损坏，发动机控制单元使用曲轴位置传感器监测发动机转动时速率的偏差来确定缺火，用凸轮轴位置传感器识别缺火的气缸。当发动机缺火率超过了门限值并有可能导致排放超标时，发动机控制单元开始统计发动机缺火次数。

2、发动机缺火的分类

发动机缺火可简单分为两种情况，一种是完全缺火也就是没有燃烧，另一种是部分缺火，也就是燃烧不稳定。OBDⅡ定义了A、B、C三种发动机缺火水平。

①A型缺火是最严重的缺火，接近损坏三元催化器。如果检测到，发动机故障警告灯会闪烁，提醒驾驶者立即修理，并按之一次行程逻辑存储故障码和数据帧。发动机诊断系统通过统计发动机曲轴200转中的缺火次数来鉴别A型缺火。

②B型缺火出现时，废气中有害物质的排放量会增加1.5倍以上。

③C型缺火是程度最轻的缺火，会导致汽车废气排放不达标。

发动机诊断系统通过统计发动机曲轴1000转中的缺火次数来鉴别B、C型缺火，B、C型缺火在两次行程中连续发生，发动机控制单元会存储故障码并点亮发动机故障灯。空燃比正确、点火充足以及机械状况好的发动机就不会发生缺火，如果有任何一方面出现问题，燃烧就会过早结束，从而产生缺火。

别克GL83.0S总是5缸缺缸是怎么回事？

导致缺缸的原因有很多，首先你得检查火花塞点不点火？还有就是缸线，如果说车的公里数到了的话，那就是火花塞的原因比较多，把火花塞取下来，看一下几点的间隙有多大？

别克gl8老款3.0老是5缸6缸缺火

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