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作者:admin 浏览量:71 时间:2022-10-08 16:18:10
今天给各位分享标致冷却系统故障的知识,其中也会对标致冷却系统故障灯亮进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
这种现象首先确定一下是发动机的故障还是变速箱的故障。如果是发动机的故障在80迈的时候发动机的转速不能迅速升高。如果是变速箱的故障。在80迈的时候发动机的转速能上升,而车速上不去。大多数可能是变速箱的故障。
补充内容:
发动机加速无力的原因:
1、发动机润滑和冷却系统故障,发动机过热。
2、进气管漏气导致混合气过稀。
3、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花减弱。
4、废气再循环系统工作不良。
5、空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等故障。
6、涡轮增压系统故障。
7、气缸、节气门、火花塞、进气管道等有积碳。
标致3008常见故障有:
1、起步慢;2、发动机自动启停功能不好用;3、发动机异响;4、冷却系统故障和故障灯常亮;5、驻车制动不良;6、制动侧滑或跑偏。
1、怠速不稳:
水泵故障可造成水泵转动阻力增大。由于水泵与正时皮带相连,水泵转动阻力增大可直接影响发动机的转动。在怠速时表现为启动后转速的跳动,在冬季更为明显,甚至可造成熄火。
2、发动机部位会有噪音:
这种声音是转动的摩擦音,类似“噌噌噌”的声音。这种声音可随发动机转动加快,并发生音量大小的变化。这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显。一般有经验的修车师傅应该能听出来。但是在轻微的时候,可能由于水泵的更换过于复杂,他们都说没事,结果又搞出了很多问题。
3、冷却系统故障:
这是一系列的现象,都与水泵有关,而并不一定是多么复杂的问题。
1)热风不热:
这个故障是因为冷却水流不畅引起的最容易被忽视的现象。在冬天发动机水温上来以后,热风吹不出来,没有经验的人甚至以为车子不行了,该换车了。其实换一个小小的水泵就完全可以解决问题。
2)发动机水温不稳定:
表现为发动机水温指示针在一定范围内波动。原因是小循环内水温缺少循环而变得不一致,一方面导致节温器开放温度升高,另一方面在高温水流出后,低温水很快流至节温器,使节温器迅速关闭。正常情况下经过升温后发动机的水温都会保持在一个比较恒定的水平,大约在93℃。
3)冷却水减少,大循环不畅,发动机高温:
到此时,水泵已经属于比较严重的损坏了。如果继续行驶会直接导致发动机损害加重。
水温传感器损坏。有两个原因:
1、之一个原因就是水温传感器损坏还一个就是你启动车子的时候空调是已经打开的,这两种情况下风扇是会转的。
2、这种情况有可能是发动机水温传感器损坏导致冷却系统进入应急状态了或者是风扇控制系统有故障了,如风扇控制器损坏,。
我是去年9月末买的1。6t,回来时候就觉得冷却液少,首保的时候问过师傅,想让他加点,师傅说没事,不用加。结果昨天看了下,冷车时已经降至最下面那条线以下了,这么短的时间,磨损了这么多正常吗?我是去年9月末买的1。6t,回来时候就觉得冷却液少,首保的时候问过师傅,想让他加点,师傅说没事,不用加。结果昨天看了下,冷车时已经降至最下面那条线以下了,这么短的时间,磨损了这么多正常吗? 如果我自己加要不要把车内的先放干净之后重新加 温度表倒是没有变化,温度始终还是那样,没有突出的变化,密封不好是指冷却液盖没盖严吗? 少了去4儿子那里叫他们帮加点就可以了 1、渗漏或者密封不严,蒸发了。2、水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了。3、水泵或节温器工作不良,会造成循环系统水温高,导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出。4、防冻液不合格,醇的含量过高,挥发过快。 谢谢啦!一般都是什么原因能造成冷却液磨损过大呢? 多了肯定不正常,售后不靠谱的话去正规修理店检查也比较靠谱。希望我的回答对你有所帮助。 @2019
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