egr传感器故障（EGR传感器故障）

今天给各位分享egr传感器故障的知识，其中也会对EGR传感器故障进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、egr阀电压过低是什么故障
• 2、东风天龙EGR传感器报警是什么意思
• 3、尼桑新款逍客报p044b杠铃铃egr传感器c啥问题
• 4、宝骏130EGR阀位置传感器电路故障

egr阀电压过低是什么故障

egr阀电压过低是EGR(废气再循环)故障。

EGR(废气再循环）：发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷（节气门开度）、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。

基本信息

一般情况应该是在0.8V到1.2V左右。如果是0.2V或更小，可能是EGR阀装位置传感器的地方松动，你重新用夹子夹紧一下看看。

EGR(废气再循环）：发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷（节气门开度）、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。

EGR阀通过3个孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量，以产生7种不同流量的组合。每个计量孔都由1个电磁阀和针阀组成，当电磁阀通电时，电枢便被磁铁吸向上方，使计量孔开启。旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时，具有良好密封性。

东风天龙EGR传感器报警是什么意思

废气排放故障灯是传感器检测燃烧后排放质量的一个数据不达标导致的故障灯。

其实就是燃烧不好的意思。这个和跑的公里数没有关系，是和燃油，油路杂质是不是超标有关系的。这个问题的主要原因是进口发动机的研发模块是欧美燃油作为研发基础，国内燃油有不匹配的地方也正常，毕竟国内燃油的成分和欧美不同，尤其是乙醇燃油基本是国内独一份。

可以清洁下油路，只要燃烧好了，排放故障就会好，自然就会消失。大型加油站的油品并非每次都一样的质量，偶遇有杂质超标的情况也不好讲，毕竟大型加油站也是每两月清洁一次储油罐，这中间有超标的油菌杂质胶质不好控制。你可以用欧美加油站常用的 司有普 这样类型的清洁剂，国内的油早就不含添加剂了，但是欧美都是含添加剂的燃油。所以，用这类东西大概率会改善你现在的车况。

尼桑新款逍客报p044b杠铃铃egr传感器c啥问题

废气再循环传感器C电路低。

废气再循环（EGR）系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。如果电子控制单元（ECU）检测到废气再循环（EGR）传感器信号电压出错，该故障码会出现。

P044B故障码，适用于所有汽车制造商，意思是废气再循环传感器C电路范围/性能。汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行代码清除的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除 *** 来清除，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。

宝骏130EGR阀位置传感器电路故障

有可能是发动机模块故障。

读取相关数据，发现环境大气压力只有399。96hpa，正常值为接近1000hpa，进气岐管绝对压力值为18。05hpa。

测量加速踏板传感器2的电源电压、凸轮轴位置传器电源电压都是0。35V（异常），正常为5V。检查两个传感器线路无短路、开路现象，对换发动模块ECU后，故障仍然存在。

关于egr传感器故障和EGR传感器故障的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。