柴油机判断故障步骤图片（判断柴油机故障的常用 *** ）

今天给各位分享柴油机判断故障步骤图片的知识，其中也会对判断柴油机故障的常用 *** 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、柴油机故障常用的查寻 *** 有哪些?
• 2、汽车柴油机故障常用的检查 *** 有哪些？
• 3、柴油机几种异响的鉴别
• 4、如何判断柴油机的故障及解决 ***
• 5、判断柴油发电机组故障的 *** 有哪些？

柴油机故障常用的查寻 *** 有哪些?

故障查寻 *** 有很多，常用的大体有下述几种：听声音、看烟 色、手感振动和温度、查外观、拆部件和试功能等 *** 。（1 ）听声音听声音的 *** 有很多种，直接用耳朵听，借助听棒、胶管、旋 具，甚至用听诊器听；在听的同时改变柴油机转速、拆掉一根高压 油管、甚至在熄火后注意声音变化等。例如，在启动困难时，听启 动机的转速声音高低可以判断柴油发动机的阻力矩大小；听启动机 齿轮的啮入声，可知启动机本身是否正常；听连续几次启动时转速 的变化和吸铁开关的冲击声可估计蓄电池是否有电等。柴油发动机 本身的工作声音也包含许多故障信息。例如，柴油发动机的声音变 得清脆有力，“咯咯”作响，有可能是喷油过早；而声音发闷，加速 反应迟钝，则有可能是喷油太迟。用听棒听不到喷油泵出油阀或喷 油器的阀针落座的声音，说明这一缸不喷油。柴油发动机熄火后立 即听离心式机油滤清器的转子“嗡嗡”转动声，听声音能维持多长 时间，可以判断离心式机油滤清器的技术状态好坏。(2 )看烟色柴油发动机排气管排气烟色一般有白、黑、淡蓝、蓝色和无色 等几种。① 白色。在柴油发动机冷态时出现是正常的，白色是水蒸气的 颜色。如果能随着柴油机工作温度的上升而变为淡蓝色，进而变为 淡灰色(即很淡的黑色或无色)，说明柴油发动机工作正常。如果在 热机状态下仍冒白烟，则说明工作状态不正常，可能是喷油太迟， 燃油中有太多的水，或者是喷油器有故障、喷油压力太低使燃油雾 化不良等。② 蓝色。很浅的淡蓝色，可能是极细微的水汽造成的。看得清 楚的蓝色，多是烧机油的症候。③ 黑色。这是燃料过浓、雾化不良、燃烧不完全的标志。柴油 发动机在大负荷下常有冒黑烟的现象，就是因为大负荷时喷油量多。 如果柴油发动机调整得当，冒烟限制器工作有效，即使在大负荷下 也不应该冒浓重的黑烟，只排一点淡灰色的烟气而已。④ 无色和灰色。这是对应小负荷和大负荷正常的排烟颜色。如 果摘棹空气滤清器，烟色就会从黑色变为无色，说明空气滤清器已 太脏或进气阻力过大，应该更换滤芯或排除进气管中的障碍物。3 :振动才••赁柴油发动机有些部位的振动和温度能表征其机件内部的工作情 况。例如，摸高压油管可感到喷油泵柱塞向喷油器送油的情况；启 动后柴油发动机开始工作时，各排气管温度上升速度不同，可说明 各缸失火率不同。例如，当手感到有一缸的高压油管脉动特别重， 而另一个特别轻，重的有可能是喷油器针阀卡死在关闭位置，而轻 的有可能是出油阀密封不良或出油阀不密封。又如，柴油发动机启 动后怠速不稳，同时感到排气支管比其他支管温度低，很可能这一 缸不工作。

(4 )查外观

柴油汽车上有很多仪表和指示信号，供使用者掌握柴油发动机 的工作情况。例如，蓄电池电压、机油压力、制动气压、冷却液温 度等都有指示信号，这些都可以用来了解柴油发动机的工作情况。 除此而外，查看外观也是查寻故障最方便的手段。例如，看到某供 油管路接头处有油迹或沾有尘土，可以断定这就是泄漏点。(5) 拆部件用拆部件的 *** 来判查故障常常是很有效的。例如，当难以查 出是因为哪一缸喷油过浓造成排气管冒黑烟时，只要看拆那一缸的 高压油管黑烟停止，说明那一缸喷油过浓。(6) 试功能有时候，为了查明某一部件是否丧失了应有的作用，常常用手 动测试的 *** 来判断。例如，在寻找供油系统低压输油部分故障时, 可用手油泵供油，依手上的感觉判断故障存在的位置。当拉动手柄 感到很费力，而推动手柄省力，甚至不用推，只要一放手，手柄就 会自己落下，应考虑前段油管堵塞；反之，如果推动手柄费力，拉 动手柄省力，说明后段管路阻塞；如果推拉都很轻松，可能是手油 泵已损坏。在拆开高压油管打手油泵时，若某根管会溢油，则说明 此管对应的出油阀失去了密封能力。(7 )看曲轴箱通风烟色、烟量拔开曲轴箱通风接空气滤清器的管头，在柴油发动机运转时看 是否向外冒烟，略提高转速时看烟色和烟量的变化。将曲轴箱通风 另一根接进气管的管头也拔开并堵住，烟量会增加。此烟量越大, 说明活塞环漏气越严重。如果冒烟量多而微黑，应考虑存在活塞环 断裂、卡死，以及活塞环和汽缸筒壁过分磨损的故障。冒蓝色烟则 表示有不同程度的烧机油现象。如果冒出黄色烟，则说明轴承已烧 毁，应立即检修。

汽车柴油机故障常用的检查 *** 有哪些？

故障查寻 *** 有很多，常用的大体有下述几种：听声音、看烟 色、手感振动和温度、查外观、拆部件和试功能等 *** 。

（1 ）听声音

听声音的 *** 有很多种，直接用耳朵听，借助听棒、胶管、旋 具，甚至用听诊器听；在听的同时改变柴油机转速、拆掉一根高压 油管、甚至在熄火后注意声音变化等。例如，在启动困难时，听启 动机的转速声音高低可以判断柴油发动机的阻力矩大小；听启动机 齿轮的啮入声，可知启动机本身是否正常；听连续几次启动时转速 的变化和吸铁开关的冲击声可估计蓄电池是否有电等。柴油发动机 本身的工作声音也包含许多故障信息。例如，柴油发动机的声音变 得清脆有力，“咯咯”作响，有可能是喷油过早；而声音发闷，加速 反应迟钝，则有可能是喷油太迟。用听棒听不到喷油泵出油阀或喷 油器的阀针落座的声音，说明这一缸不喷油。柴油发动机熄火后立 即听离心式机油滤清器的转子“嗡嗡”转动声，听声音能维持多长 时间，可以判断离心式机油滤清器的技术状态好坏。

(2 )看烟色

柴油发动机排气管排气烟色一般有白、黑、淡蓝、蓝色和无色 等几种。

① 白色。在柴油发动机冷态时出现是正常的，白色是水蒸气的 颜色。如果能随着柴油机工作温度的上升而变为淡蓝色，进而变为 淡灰色(即很淡的黑色或无色)，说明柴油发动机工作正常。如果在 热机状态下仍冒白烟，则说明工作状态不正常，可能是喷油太迟， 燃油中有太多的水，或者是喷油器有故障、喷油压力太低使燃油雾 化不良等。

② 蓝色。很浅的淡蓝色，可能是极细微的水汽造成的。看得清 楚的蓝色，多是烧机油的症候。

③ 黑色。这是燃料过浓、雾化不良、燃烧不完全的标志。柴油 发动机在大负荷下常有冒黑烟的现象，就是因为大负荷时喷油量多。 如果柴油发动机调整得当，冒烟限制器工作有效，即使在大负荷下 也不应该冒浓重的黑烟，只排一点淡灰色的烟气而已。

④ 无色和灰色。这是对应小负荷和大负荷正常的排烟颜色。如 果摘棹空气滤清器，烟色就会从黑色变为无色，说明空气滤清器已 太脏或进气阻力过大，应该更换滤芯或排除进气管中的障碍物。

'3 :振动才••赁

柴油发动机有些部位的振动和温度能表征其机件内部的工作情 况。例如，摸高压油管可感到喷油泵柱塞向喷油器送油的情况；启 动后柴油发动机开始工作时，各排气管温度上升速度不同，可说明 各缸失火率不同。例如，当手感到有一缸的高压油管脉动特别重， 而另一个特别轻，重的有可能是喷油器针阀卡死在关闭位置，而轻 的有可能是出油阀密封不良或出油阀不密封。又如，柴油发动机启 动后怠速不稳，同时感到排气支管比其他支管温度低，很可能这一 缸不工作。

(4 )查外观

柴油汽车上有很多仪表和指示信号，供使用者掌握柴油发动机 的工作情况。例如，蓄电池电压、机油压力、制动气压、冷却液温 度等都有指示信号，这些都可以用来了解柴油发动机的工作情况。 除此而外，查看外观也是查寻故障最方便的手段。例如，看到某供 油管路接头处有油迹或沾有尘土，可以断定这就是泄漏点。

(5) 拆部件

用拆部件的 *** 来判查故障常常是很有效的。例如，当难以查 出是因为哪一缸喷油过浓造成排气管冒黑烟时，只要看拆那一缸的 高压油管黑烟停止，说明那一缸喷油过浓。

(6) 试功能

有时候，为了查明某一部件是否丧失了应有的作用，常常用手 动测试的 *** 来判断。例如，在寻找供油系统低压输油部分故障时, 可用手油泵供油，依手上的感觉判断故障存在的位置。当拉动手柄 感到很费力，而推动手柄省力，甚至不用推，只要一放手，手柄就 会自己落下，应考虑前段油管堵塞；反之，如果推动手柄费力，拉 动手柄省力，说明后段管路阻塞；如果推拉都很轻松，可能是手油 泵已损坏。在拆开高压油管打手油泵时，若某根管会溢油，则说明 此管对应的出油阀失去了密封能力。

(7 )看曲轴箱通风烟色、烟量

拔开曲轴箱通风接空气滤清器的管头，在柴油发动机运转时看 是否向外冒烟，略提高转速时看烟色和烟量的变化。将曲轴箱通风 另一根接进气管的管头也拔开并堵住，烟量会增加。此烟量越大, 说明活塞环漏气越严重。如果冒烟量多而微黑，应考虑存在活塞环 断裂、卡死，以及活塞环和汽缸筒壁过分磨损的故障。冒蓝色烟则 表示有不同程度的烧机油现象。如果冒出黄色烟，则说明轴承已烧 毁，应立即检修。

柴油机几种异响的鉴别

一看：即观察有故障疑点的机构、总成和零件的状况，判断发动机的工作情况。

二摸：用手触试可能故障部位的温度、振动情况等，从而判断出诸如配合的松紧度、轴承间隙的大小、零件配重的平衡等。

三试：通过各种试验 *** ，使故障现象充分地显现出来，如按喇叭、打开点火开关或灯光开关、喷油器断缸、使发动机转速迅速升高或降低等，必要时还可换装好的总成或零件进行对比试验。

四听：根据发动机在不同工作情况、不同部位发出的声响及声响的规律，判断哪些是正常的，哪些是异常的。

扩展资料

1、现象：

柴油机冷车发动时，响声易出现。

声响与转速无关，只是偶尔出现清脆的响声，很快就会消失，严重时，此响声将频繁出现。

声响出现时伴随个别气缸不工作，声响消失后会恢复正常。

诊断与排除：

利用气缸压力表逐缸测量气缸压力，压力低的气缸为异响气缸。

“异响”之凸轮轴响

2、现象：

柴油机中速时，从汽缸体凸轮轴一侧发出重重的响声;高速时响声混沌不清。

单缸断油时，响声不变。

凸轮轴轴承附近伴有震动。

原因：

凸轮轴轴承与轴颈配合间隙过大，松旷。

凸轮轴轴承松动或轴承合金烧蚀、剥落或磨损过大。

凸轮轴轴向间隙过大或凸轮轴弯曲。

诊断与排除：

使柴油机在响声最强的转速下，用听诊器在汽缸上听诊，若某处声响强并伴有震动，则可诊断为该处轴承响。

进行断油试验声响无变化，可缓慢变换节气门，若怠速声响清晰，中速时声响明显，高速时声响由杂乱变得减弱，则可诊断为凸轮轴轴向间隙过大或轴承松动。

如何判断柴油机的故障及解决 ***

柴油机故障有很多很多；最主要的是从各个缸的排烟温度来分析。

排烟温度分高速机和中速机和低速机，排温不能超过分别的上限。排温过高可能是油头雾化不良、扫气压力过低、气阀定时不妥和冷却不良、还有可能是活塞环过度磨损。

检查 *** ：1.记录参数对照，记录油门刻度，测量更高爆发压力，由此可以初步判断是否雾化不良；2.查看滑油压力温度，以及冷却水温度等参数；3.检查排烟颜色；4.停机测量气阀间隙；5.检查气阀有无磨损烧蚀。

故障总类繁多，只能简单介绍一类。建议你去买本《柴油机》，对应不同的故障现象有不同的分析检查 *** 。

欢迎能者纠错！

判断柴油发电机组故障的 *** 有哪些？

柴油发电机组在使用过程中可能出现各种故障，这时候就需要我们对柴油发电机组的故障进行判断了，那么判断柴油发电机故障的 *** 都有哪些呢。下面来简单介绍一下。

1.感温法判断故障

这种 *** 是借助柴油发电机工作过程中或柴油发电机组起动后的最初阶段的温度变化达到判断故障的目的。利用这种 *** 可以鉴别柴油发电机组各缸的工作情况。若发现柴油发电机组起动后排气管排烟异常，可迅速用手触摸各缸排气歧管的温度，以鉴别各缸的工作情况。若个别气缸的排气歧管温度比其他气缸高时，则说明该缸供油量偏大；若比其他缸的温度低，则说明该缸喷油量偏小或不喷油或喷冲后没有完全燃烧或没有发火燃烧等。

2.听音法判断故障

借助柴油发电机组工作过程中声音的变化达到判断故障的目的。在判断柴油发电机组内部某些零件间的异常响声时，可用一根约半米长的金属棒、木棍等触及到检查部位的表面，另一端做成圆形，贴在耳朵旁，可较清晰地监听到异常响声产生的部位和大小。不同部位发出的响声往往不同，如主轴承间隙过大发出的声音是沉闷的，气门碰活塞的响声是清晰的等。

3.脉动法判断故障

此 *** 适用于检查柴油发电机龃喷油泵和喷油器的工作情况。当怀疑柴油发电机组喷油泵内部个别柱塞偶件或喷油器工作有异常时，可用手紧捏在柴油发电机组高压油管上，利用油管内油压的变化和温度的高低来判断柱塞偶件或喷油器是否发生故障。

若感觉到高压油管内部的油压脉动大，爆发声音强和温度高时，一般说明柱塞偶件的供油量偏大；若油压脉动小，爆发声音弱或温度低时，一般说明柱塞偶件的供油量偏小；当油压脉动大，爆发声音弱和温度低时，一般说明喷油器喷孔堵塞或针阀发卡；若油压脉动小，爆发声音不正常和温度较高时，一般说明喷油器喷油压力下降或喷油雾化不良或柴油不能及时燃烧

4.观察法判断故障

柴油发电机组在转动过程中，用肉眼观察柴油发电机组排气管排出的废气颜色，以判断各气缸的工作情况。废气的正常颜色一般为淡灰色，负荷略重时为深灰色；排黑烟、白烟或蓝烟都是不正常的颜色。

5.比较法判断故障

当确定某缸工作不正常时，为进一步判定故障在喷油泵或在喷油器，可在喷油泵高压油管接头上拆下二个有故障和一个无故障的高压油管。起动柴油发电机组并保持柴油发电机组转速在怠速状态，观察喷油泵的喷油柱高度。若有故障一缸的喷油柱高度与无故障一缸的喷油柱高度一致时，说明故障在喷油器，反之故障在喷油泵。

也可将有故障的和一个无故障的喷油器拆下，再分次装在同一高压油管上。起动柴油发电机组并使转速保持在怠速状态，同时观察两喷油器的喷射质量，若两者的喷射质量均良好，说明故障在喷油泵。

6.单缸断油法判断故障

为了准确判定哪一个气缸有故障，可逐个切断高压油管到喷油器的油路，逐个停止各个缸的工作，并同时观察柴油发电机组工作情况的变化。当切断某气缸的油路时，如柴油发电机组转速和声音有变化，说明该气缸工作正常；若柴油发电机组转速和声音没有变化，说明该气缸基本不工作。若有敲缸、排黑烟等现象时，也可采用切断某气缸油路的 *** 进行判断。

关于柴油机判断故障步骤图片和判断柴油机故障的常用 *** 的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。