卡特大型柴油机故障检修(卡特大型柴油机故障检修**)

首先，堵死进气道迫使发动机熄火柴油机检查熄火电磁阀是否出现问题再检查熄火控制电路汽油机在熄火后检查火花塞是否继续跳火如果继续跳火说明高压包持续通电，检查供电线路原件是否存在连火如果是电喷发动机，检查ECU控制点。

1缠绕捆绑法柴油机燃油油路分为低压油路和高压油路，这2种油路中的低压油管和高压油管出现漏气时，可采取“缠绕捆绑法”进行应急修理当低压油管出现漏气时，可先在漏气处涂抹润滑脂或耐油密封胶，再用胶布或塑料布缠绕在。

排除措施一是关油门停止供油，并踏下制动器二是堵塞进气管，切断空气的进入三是迅速松开高压油管停止供油四是车用柴油机行走中可用高挡重负荷制动，使发动机因扭气不足而熄火2粘缸故障预兆特征粘缸一般在。

这一进气部位的判断 *** 是，将喷油器总回油管与滤清器联接的接头螺钉松开或拆下，排尽空气后，启动柴油机，若喷油泵不再有空气，发动机声音正常，则可断定是喷油器漏气如要进一步判断是哪个喷油器漏气，可拧松单只喷油器。

1熄火前有不正常现象1转速不稳，柴油机逐渐熄火a打开油箱盖，拔出量油尺，查看是否柴油已用尽若无油，重新加油后即可启动b将油门置于中位，变速器挂空挡，用手摇把转动曲轴，倾听喷油器的喷油声若听。

主要原因是气门间隙失调，气门座圈烧蚀或松动，减压机构调整不当若汽缸盖处发出“嚓嚓嚓”的响声，并伴随“嘘嘘嘘”的气流声，熄火时响声更明显，这是气门座圈松动后，座圈气门与缸盖之间的撞击声在柴油机。

当下排气明显过大时则有可能是缸筒活塞活塞环磨损严重或是活塞环对口断裂也会引起排烟大动力不足对于严重下排气的发动机要解体维修5缸压对于下排气严重需要进行缸压测试将测压表装入被测缸，起动发动机可测。

将正在正常使用的直感式压力表，直接接在飞轮壳上方的油管接头处进行测量如果显示正常，证明仪表或者管路有故障2检查机油油量应该经常用机油标尺检查油底壳内的机油油面位置，油面过低会引起柴油机润滑故障，油面过高。

其原因及排除 *** 如下1空气滤清器堵塞，引起气缸充气不足，应清理或更换空气滤清器滤芯2增压器有故障，引起供气压力不足，使柴油机燃烧不完全，应检修增压器3喷油器雾化不良或有滴油现象，应检修效验喷油器。

卡特装载机工作装置状态的好坏直接影响机器的工作效率及工程进度，现将其在工作中常见的几个故障分析如下1动臂举升及收斗时速度缓慢出现此类情况首先应检查油箱油位是否过低，造成高压泵吸油不足或吸空回油滤清器是否。

卡特柴油发动机排放蓝烟系因燃烧室有过量的机油在燃烧所致出现这种故障的原因如下1油底壳加机油过量机油过多，会随着高速运转的曲轴飞溅到缸壁，并窜入燃烧室排除 *** 是停机约10分钟，然后检查油标尺，将过量的机油。

若柴油机运转正常，而且工作装置和行走均可正常工作，而操作控制平台回转的先导操作手柄后，回转平台不能回转，可按下列顺序检查分析排故1单方向不能回转若平台单方向不能回转，一般为对应不能回转的二次溢流阀压力失调所致。

寒冷的外部条件会影响白烟的产生3 检查燃油系统以上是顺丰挖掘机修理厂分享的卡特307D挖掘机柴油发动机冒白烟的故障原因及解决 *** ，如想了解关于其他卡特307D挖机故障案例可以在线咨询 *** 或者拨打我厂李师傅为您详细解答维修。

卡特柴油机机油温度传感器故障会自动停机温度传感器在汽车上来讲，就是一个可以测温度的装置，有给仪表发动机水温信号，还有给散热风扇的，还有给电脑信号修正喷油量的，它的工作原理水温传感器它是一个负温度系数热敏电阻。

柴油机工作时，活塞顶与气门相碰是引起活塞顶被捣碎的主要原因由于此因，易使气门在头部或安装锁片的细颈处折断，进而造成气门窜入气缸内此时若不及时停机，危害极大，除了能导致的故障外，还能将活塞裙部挤裂见气门。