柴油三元催化器故障(发动机三元催化器故障)

1、具体情况分析如下1传感器问题这里所说的传感器包括水温曲轴位置空气流量进气温度氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮2保养；有可能是更换了柴油滤清器之后油道里面空气没排干净就点火导致的我有一次也遇到了，之后松开柴油滤清器上面的排气螺丝之后点火10多秒，排出来空气之后点火就成功了；三元催化器损坏第copy二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓过稀会造成点火困难行驶无力发动机放炮等，过知浓会增加油耗燃烧不完全汽缸火花塞积碳严重等出现道此故障时；2发动机排气系统故障问题灯亮大多是因为国内油品质量引起的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所影响到，倘若在开车中该灯亮起请立即减速，并驾驶到最近的修理服务店实行检修3发动机排气系统故障问题灯亮，是。

2、1，车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动灭车，进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能；油燃烧不好，或者烧机油或者漏防冻液都会产生积碳或者胶状物阻塞三元催化；后氧传感器的作用是检测三元催化转化器是否失效如果前氧传感器和后氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元催化转化器出现了故障如果三元催化器出现故障，汽车仪表盘上的故障灯就会亮起，可以提醒驾驶员如果三元催化器失效。

3、2 把三元催化器去掉了，对车肯定会有影响的，会影响汽车排放的3 一般应急办法都是把三元催化器里面的陶瓷滤芯通掉但是年检肯定是过不去了4 坏处排放会不达标，污染环境，有双氧传感器的车型会报故障除非；2三元催化器损坏二级氧传感器将无法正确地向驾驶电脑提供数据，这样，混合气的浓度就会显得太薄或太厚，太薄会导致点火困难驾驶无力发动机点火等，太强会增加油耗不完全燃烧气缸火花塞等积碳严重发生此故障时；柴油车OBD灯亮是汽车尾气超标或发动机发生故障的意思由于汽车OBD系统监测比较多的系统部件，车主自行排查原因是比较困难的，因此，建议车主尽快去4S店由专业的维修柴油车obd灯亮处理 *** 更换氧传感器清洗三元催化器或更换。

4、其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油机油消耗量大动力下降金属异响排气管冒蓝烟或黑烟等症状7排气问题后氧传感器三元催化器排气凸轮轴及轴瓦其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯；三元催化器损坏第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓过稀会造成点火困难行驶无力发动机放炮等，过浓会增加油耗燃烧不完全汽缸火花塞积碳严重等出现此故障时发动机故障；汽车三元催化如果堵塞就需要进行清洗才能解决问题，三元催化堵塞的主要原因就是积碳附着，造成三元催化孔洞被堵从而影响发动机排气，发动机就会出现加速无力的故障清洗三元催化器你可以把三元催化器拆下来，用草酸或洁厕灵进行浸泡；如果三元催化器出现故障，需要立即更换，否则会影响汽车的正常运行购买新的三元催化器时，一定要选择原装产品，从正规渠道购买柴油车误加了20升汽油 如果车能正常行驶，对车没有太大影响，但是在行驶过程中需要随时观察车；您好，这个三元中毒是不可逆的，只有更换新的三元催化器呢亲，一般少量的，不会导致这个情况的您的车现在什么反应呢亲回答黄灯老亮，电脑检测又息了，过段又亮了提问报的三元催化器故障对吧回答是。

5、三元催化器根据催化器的类型不同，通常可以控制 2～3 种有害的排放物三元催化器坏了，车辆会出现的状况有1发动机动力性能下降 燃油消耗增加 三元催化器故障表现一 发动机动力性能下降 燃油消耗增加 汽车在行驶过程中三元；柴油货车三元催化器故障表现1发动机动力性能下降 燃油消耗增加，汽车在行驶过程中三元催化器很容易受到路面的作用，产生拖底或强烈振动，造成催化转化器的碰撞，致使三元催化转化器载体破碎，容易阻塞排气通道，造成动力性能下降；柴油三元催化器出现故障后有两种方式处理，可以先采用清洗三元的办法来是三元催化器恢复功能，一般情况下绝大多数三元都可以通过清洗来排除故障如果清洗后还是不行，就只能更换三元总成的了而柴油三元催化器要是烧了的是不。