AL4变速箱泄压故障(al4变速箱制动器故障不一致性)

1、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题这个可以。

2、变速箱泄压主要是指液压控制系统内油压压力低，变速器液压控制系统依靠变速器油的压力来控制驱动换挡执行元件中的阀体离合器和制动器等故障，从而完成自动换挡工作对于压力低的维修，我们可以对自动变速器进行油压试验来判断。

3、这是个比较典型的打滑的故障代码，试车很明显的打滑冲击感，行驶在3挡直接降1挡了标致307搭载的是一款型号为AL4的四速变速箱，法系车长时间唯一的自动变速箱，当确定变速箱故障，立即对变速箱进行拆卸处理，车辆升起后。

4、变速箱泄压主要是指液压控制系统内油压压力低，变速器液压控制系统依靠变速器油的压力来控制驱动换挡执行元件中的阀体离合器和制动器等故障，从而完成自动换挡工作。

5、变速缓慢或者无法完成变速自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱简称AT机械无级自动变速箱简称CVT电控机械自动变速箱。

6、CVT变速箱最常见的故障 阀体损坏导致油压不足，阀体损坏会导致润滑油无法润滑钢带，这样车辆变速箱的内部磨损会加剧钢带断裂，目前CVT的传动一般分为钢带和链条两种，钢带虽然使用起来静音性好很多，但是其强度是不如链条的。

7、这一般是变速箱传感器故障起的，要到维修厂检查传感器以及变速箱故障。

8、阀体本身内部的阀道出现磨损会导致阀体泄压 引发升档降档顿挫，那如果磨损在2微米之内是可以进行再制造的，那国家对于变速箱总成以及配件的再制造是有专门授权的厂商去做 避免鱼龙混杂，对车主造成不必要的损失阀体上面的。

9、日产轩逸cvt变速箱阀体泄压会出现变速箱出现连续性抖动这个现象主要是由于锁止离合器磨损导致的，锁止离合器起到缓冲动力连接的作用，因此锁止离合器磨损会令车辆出现抖动，急加速时变速箱出现打滑出现这个问题主要是因为。

10、自动挡变速箱 行驶中三角警示灯是否亮起08年的车 自动变速箱 如果没在修理厂动过，还是建议去4S店检查一般情况下 没动过的变速箱 4S应该是免费检修的。

11、也可能是自动变速箱漏油严重，严重缺油换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置4进油滤网堵塞主油路严重泄漏油泵损坏 行驶过过程中车辆换档冲击发冲，也是自动变速箱常见的故障现像。

12、有以下几种原因可以引起这个问题，1，制动离合器泄压导致的打滑，变速箱阀体油压力不够引起的这种可能性是最小的很少很少会遇到这样的车，2，传感器引起的读取数据异常，还有就是电脑版故障。

13、油压过高，会造成al4变速箱自动变速器换挡时冲击过大，液压系统也容易损坏。

14、只有一根压力低时内部触点是接触的，直接接地，这时机油报警灯亮，当压力达到设定值时，触点分开，线不接地，机油灯灭。

15、变速箱泄压主要是指液压控制系统内油压压力低，变速器液压控制系统依靠变速器油的压力来控制驱动换挡执行元件中的阀体离合器和制动器等故障，从而完成自动换挡工作如果要明白变速箱泄压的原因和相应的维修 *** ，我们可以从。

16、1阀体本身内部的阀道出现磨损，会导致阀体泄压 引发升档降档顿挫，2K2胶活塞的老化能引起的故障就是打滑，3输出轴承磨损了，在行驶过程中车主明显感觉加速的时候会出现嗡嗡嗡的异响，4变速箱的油泵异响，5换挡。