宝马氧传感器加热故障(宝马氧传感器加热故障灯亮)

1、宝马是氧传感器故障用故障诊断仪测一下电压，电压如果在0405之间不动，说明传感器损坏，必须及时更换氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件，对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用，一；您好，什么车型？多大排量哪一年的？手动挡自动挡？当前所行驶的公里数？故障现象是什么时候开始出现的是正常行驶中出现的还是维修出来的问题当前做过什么检查配和配件更换没有或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有；传感器故障的表现1氧传感器氧传感器装在排气管上，是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分，混合程度是过稀还是过浓，当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气；您可能在保养时更换空气滤清器和汽油滤清器，清洗节气门和进气，或换了加油站导致故障清除且您说的那两个故障2ca1，2ca0为加热故障，与我说的故障无关而2c46故障码所述的置于触媒转换器前的氧传感器2 。

2、你好，这个故障码是指你的后氧传感器有故障可能原因有，1后氧传感器本身坏了2后氧传感器的加热线路有问题3电脑板故障可能性更大的就是氧传感器坏了回答宝马320发动机电控系统废气触媒转换器后氧传感器电气。

3、检查加热保险片 在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对COHC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气；不能因为氧传感器一旦出现故障，就会导致电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳缺火喘振等故障现象，因此，氧传感器坏了；前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间后方的主要是检测三元催化器的工作好坏所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障；故障码 P0030 中文定义热氧传感器加热器控制电路 第1排， 传感器1英文定义HO2S Heater Control Circuit Bank 1， Sensor 1范畴燃油， 空气或排放控制 背景知识氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正。

4、DME废气触媒转器后传感器加热装置氧传感器的加热故障主要检查氧传感器的加热线路是否供电正常，以及氧传感器的加热丝是否断路和开路汽车故障码是指汽车有故障后，经汽车电脑ECU分析得出的故障码，一般的故障码都是传感器故障；以修正喷油量，从而使发动机获得更佳空燃比电控单元ECU通过控制氧传感器加热器的开关来保持氧传感器780oC的温度如果氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度，或ECU无法维持设定的温度，该故障码会出现。

5、你好，是的；您好，应该还是三元催化器坏了，导致报氧传感器故障码，建议用内窥镜检查，三元催化器是否存在堵塞，希望对您有帮助祝您用车愉快汽车问题，问汽车大师4S店专业 *** ，10分钟解决；故障码P0030 中文定义热氧传感器加热器控制电路 第1排，传感器1 英文定义HO2S Heater Control Circuit Bank 1，Sensor 1 范畴燃油，空气或排放控制 背景知识氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以。

6、2燃油消耗增加，有可能伴随动力下降3油品自学习功能失效，在使用相对劣质低蒸发压力汽油汽油时起动时间增加甚至无法起动该故障通常分有3个，一个是上游氧传感器加热故障，另一个是上游氧传感器信号不合理，上游氧。